股票十倍杠杆原理 神华期货：本周广州17家主流仓库螺纹钢92.79万吨
9月，国内SUV市场的头部阵营迎来了“久违”的较大规模成员更迭，4款新车型跻身销量前十。但从整体来看，新能源突进、中国品牌主导，依旧是国内SUV市场的主线；从产品维度来看，特斯拉单车领跑、比亚迪团体出击，也依旧是主旋律。
唐唯实在2024巴黎车展上表示，关税是一种“良好的沟通工具”，但也会产生副作用。他补充道：“欧盟关税加剧了欧洲制造业体系的产能过剩问题。中国汽车制造商规避关税的方法是在欧洲建设工厂，此举或将加速欧洲工厂的关闭。”
钢材
据市场统计，截止5月22日，本周广州17家主流仓库螺纹钢92.79万吨，下降7.32万吨。线材盘螺39.83万吨，下降2.89万吨。目前广州建筑钢材总库存为132.62万吨，较上周下降10.21万吨。较去年同期下降2.69万吨。
5月22日钢谷网中西部钢材库存调研统计如下，社库建材总量271.34万吨，较上期减少10.78万吨，下降3.82%；热卷总量：40.60万吨，较上周减少 1.09万吨，下降2.61%；中厚总量9.94万吨，较上期减少0.88万吨，下降8.13%。厂库建材总量119.99万吨，较上周减少12.07万吨，下降9.14%；周度建材产量200.25万吨，较上周减少1.50万吨，下降0.74%；
Mysteel到港量数据 (5/13-5/19)：全国26港到港总量为1767.0万吨，环比增加43.6万吨；北方六港到港总量为908.9万吨，环比减少28.9万吨；全国26港主流高品澳粉到港495.0万吨，环比减少55.9万吨，主流低品澳粉到港215.6万吨，环比减少28.9万吨，主流澳块到港265.1万吨，环比增加40.2万吨。
4月份，国内卡车市场产销35.51万辆和36.93万辆，环比分别下降17%和19%；产量同比下降1%，销量同比增长1%。分车型看，4月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售11.88万辆、1.42万辆、18.46万辆和5.18万辆，分别占4月卡车市场份额的32.16%、3.85%、49.97%和14.03%。
煤炭
据新华社，山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。
山西煤监局消息，1-4月份，山西全省煤矿发生生产安全事故同比下降25%，死亡人数同比上升11.11%。1-3月份，全省煤矿百万吨死亡率0.036，同比减少0.004，下降10%。预计1-4月份全省煤矿百万吨死亡率0.033。
沪铜
期现货行情上，5月22日，上海沪期铜主力合约收盘价为47,160元/吨，较上一交易日下跌540元/吨，进口倒挂为783.19元/吨；SMM讯，现货上，沪铜现货均价下跌290元至47,510元/吨；今日市场货源表现并不宽裕，贸易商收货交付长单，盘面下跌吸引下游部分逢低买盘，目前盘面尚未显现止跌迹象，短期仍将维持高升水报价。
国际库存方面，5月22日，LME铜库存为187,700吨，较上一交易日减少1,550吨，注销仓单占比为7.06%。；国内库存方面，上海期货交易所阴极铜今日注册仓单为94,822吨，较上一交易日减少8,139吨。
伦敦金属交易所(LME)期铜周三在亚洲交易时段小幅走高，因五矿资源旗下秘鲁Las Bambas铜矿遭遇新一轮封锁。秘鲁监察办公室一代表称，该国土著社区Nueva Fuerabamba的民众决定对五矿资源旗下秘鲁Las Bambas矿实施新一轮道路封锁，因此前该社区与五矿资源就补偿金问题谈判无果而终。
沪锌
期现货行情上，5月22日，上海沪期锌主力合约收盘价为20,455元/吨，较上一交易日下跌215元/吨，进口倒挂为1,514.16元/吨；SMM讯，现货上，沪锌0#锌锭现货均价下跌60元至21,080元/吨。今日冶炼厂仍有所惜售，贸易商以出货为主，升水调降，接货商进一步打压升水，买卖双方出现分歧，市场成交乏力，下游买兴不振凸显市场供需矛盾。
库存上，国际库存方面，5月22日，LME锌库存为103,725吨，较上一交易日减少175吨，注销仓单占比为10.30%；国内库存方面，上海期货交易所精炼锌注册仓单为18,551吨，较上一交易日减少2,258吨。
5月18日，中国五矿有色铜铅锌产业基地锌项目在湖南全线投产，标志着由中国二冶承建的“中国第一、世界一流”的铜铅锌冶炼示范基地落成投产。该项目是中国五矿和中冶集团战略重组后，以绿色促发展，以改革求生存，共同打造“千亿内部市场”，打通从资源获取、勘查、设计、施工、运营到流通、深加工的全产业链通道的重点项目。
项目全部投产后，预计年产值达300亿元、年利税达15亿元，最终形成“30万吨铜+30万吨锌+10万吨铅”的产能规模壮丽工业图景。
原油
美国石油协会(API)周二公布，截至5月17日该周，美国原油库存增加240万桶，至4.802亿桶，外媒调查的分析师预计为减少59.9万桶。库欣原油库存增加87.1万桶。
摩根士丹利：预计布伦特原油今年下半年将交投于75-80美元/桶范围内，从2020年第一季度开始油价将回归至约65美元/桶；预计油市在第三季度将出现约110万桶/日的供应不足。
阿联酋能源部长马兹鲁伊认为，由于原油库存继续上升，欧佩克及其盟友平衡全球原油供需的努力尚未完成。他认为欧佩克的减产工作仍未完成，需要一段时间来审视供需状况，在此期间没有必要修改协议。
俄罗斯能源部长诺瓦克：全球原油需求低于预期；经合组织原油库存量为1300万桶，高于五年平均水平；不排除夏季会出现原油供应短缺。
据外媒报道，围绕伊朗核协议，美国和伊朗互不妥协，隔空叫阵；而欧盟方面希望能将此前达成的核协议继续履行下去。各方就伊核协议展开的新一轮博弈，继续牵动着国际原油市场的神经。
橡胶
5月22日下午沪胶大跌超300元/吨，部分现货胶价下调200-300元/吨左右。青岛地区，17年宝岛全乳胶报价11600元/吨左右，金凤全乳胶报价11600-11650元/吨左右。
近日泰国原料价格有所松动，考虑到当前价格高于去年同期5泰铢左右，胶农割胶积极性有保证，割胶量或在5月底—6月初开始释放，对于盘面的利多作用或边际走弱，考虑工厂生产周期和出口船运周期，7月进口或将增加。
从4月汽车工业运行情况看，产销增速的下行，相较与3月有下滑扩大的趋势。中汽协认为，目前，市场低迷主要原因为消费信心不足。另外，受国五、国六标准切换的影响，以及对国家刺激消费政策期待等因素影响，消费者观望情绪明显。
在目前供需碰撞下，还需关注去库存节奏。从目前状况来看，供应短期偏紧张，并且泰国也会限制出口来对冲供应增量，而由终端汽车的表现来看，需求表现不佳将对轮胎需求的扩大产生影响。接下来需要关注去库存的节奏，观察其对市场带来上涨推动还是托底作用。
PTA、聚烯烃
5月22日，国内主流PTA现货报价5920元/吨，相对前日下跌10元/吨。
近期PTA市场震荡走弱，国内PTA开工率维持80%附近，供应端表现充足，纺织市场表现低迷，导致聚酯产销低迷。
5月22日石化企业调涨，加上部分商家适度炒作，从而拉动价格重心小幅上移。不过，下游工厂的操作积极性始终难以调动，持观望态度的依然居多。价格方面：LDPE:8600-9300元/吨，LLDPE:8100-9500元/吨。
PP市场行情震荡明显，大多贸易商灵活走货，报价暂时涨多跌少。终端需求未有太大改观，工厂维持刚需采购，整体交投气氛平平。价格方面：国产拉丝/注塑料8600-10000元/吨，国产共聚料8750-10200元/吨，进口共聚料9500-13750元/吨。
PVC市场窄幅震荡股票十倍杠杆原理，交投气氛平平。由于下游企业接单乏力，多维持刚需出货，对行情支撑力度不足，场内基本以谨慎观望为主。价格方面看，乙烯料主流报价在7200-7500元/吨左右，5型电石料主流报价在7100-7500元/吨左右。